Aile de paramoteur WARP 3 Dudek

Quelle différence entre la WARP 2 et la WARP 3 ? 

La WARP 3 marque une véritable évolution par rapport à la WARP 2. Son nouveau profil associé à un suspentage en 3 lignes lui confère davantage de performance et de précision en pilotage. Grâce à une plage de vitesse étendue, elle offre une polyvalence accrue, permettant au pilote de s’adapter à toutes les situations, de la compétition aux vols de loisir rapides. La consommation optimisée se traduit par des basses vitesses plus lentes, réduisant ainsi les tours moteur et améliorant le rendement distance/essence. Les décollages sont facilités, avec une prise en charge plus rapide dès les premières foulées, un vrai atout pour le confort et la sécurité. De plus, la WARP 3 affiche un poids réduit d’environ 1 kg, rendant les phases de préparation et le transport beaucoup plus simples. Enfin, le confort en vol est renforcé : les winglets stabilisent l’aile en roulis et apportent une sensation de fluidité et de stabilité tout au long du vol.

Une voile de parapente championne du monde

Développée pour permettre aux pilotes de viser les plus hautes marches du podium, la WARP 3 a déjà marqué l’histoire en remportant le titre de championne du monde 2025 à Chambley grâce au pilote italien Andrea Cecchetto. Cette consécration témoigne de son niveau exceptionnel de performance et de sa fiabilité en compétition. Sa polyvalence a fait la différence : la WARP 3 a su offrir la vitesse indispensable lors des manches « balises max » et la performance optimale pour briller sur les manches d’économie. Andrea Cecchetto a ainsi pu rester en l’air près de 5 heures, s’imposant sur l’épreuve d’endurance pure.

Des élévateurs revisités pour plus de confort et de précision

La WARP 3 bénéficie de nouveaux élévateurs plus fins et plus simples, offrant un confort de pilotage inédit. Son suspentage en 3 lignes associé au système de freinage 2D assure une réactivité immédiate et une précision chirurgicale. Les commandes améliorées, dotées d’une lanière en tissu pour le TST, permettent d’affiner encore davantage le pilotage. La Warp 3 intègre également le système PK : en actionnant l’accélérateur, les trims s’ouvrent automatiquement et reviennent ensuite à leur position initiale lorsque la pression est relâchée. Une innovation taillée pour les pilotes expérimentés, qui souhaitent exploiter pleinement le potentiel de leur aile, aussi bien en vitesse qu’en performance pure.

Une stabilité accrue grâce aux nouvelles Winglets

La grande nouveauté de la Warp 3 réside dans l’intégration de la technologie Winglets, développée pour stabiliser l’aile en roulis. Dans les turbulences, la voile se recentre plus rapidement, offrant ainsi plus de confort et de sérénité en navigation. Cette avancée améliore également la stabilité à haute vitesse : la Warp 3 donne l’impression de voler « sur des rails », avec une fluidité et un confort jamais atteints dans sa catégorie.