Comment choisir son aile de parapente en fonction de son homologation ?

Le niveau d'homologation d'une aile est un critère majeur à prendre en compte lors de l'achat de votre voile de parapente. En effet, votre niveau de pilotage, votre expérience et votre pratique vont directement impacter votre décision lors de l'achat. Il n'est pas du tout recommandé de voler avec une voile de parapente de catégories trop élevées pour vous. Ces ailes requièrent un engagement et une maîtrise que l'on n'obtient qu'après plusieurs stages de parapente et des centaines d'heures. De même, lors de votre progression et selon votre envie, il peut être judicieux de s'orienter vers une voile de parapente de la catégorie supérieure pour passer un nouveau palier dans votre apprentissage. Air et Aventure saura vous orienter vers le niveau d'homologation de votre voile de parapente le plus adapté à votre expérience actuelle et à votre volonté de progression.

QUELLES SONT LES DIFFERENTES CATEGORIES DE VOILE DE PARAPENTE ?

L’homologation européenne classifie les voiles de parapente en différentes catégories EN pour European Norm. La catégorie EN A (DHV 1) désigne principalement une aile école qui s'adresse à des pilotes débutants. La catégorie EN B (DHV 1-2) englobe les voiles de parapentes standards. Elles sont idéales pour poursuivre la progression. Air et Aventure recommande de passer sous une aile EN B au minima après votre BPC et si vous volez plus de 50 heures par an. Avec la catégorie EN C (DHV 2, 2-3), on s'oriente désormais vers des voiles de parapente axées performance. Ce niveau d'homologation regroupe des ailes spécialisées dans le cross ou vol de distance. Elle s'adresse à des pilotes expérimentés. Enfin, la catégorie EN D (DHV compétition) comprend les voiles de compétitions. De par leur technicité, elles conviennent à des pilotes aguerris avec plus de centaines d'heures de vol par an. Comme son nom l'indique, une voile de parapente de compétition est utilisée lors de grandes compétitions de marche et vol ou de cross. Enfin, on peut aussi prendre en compte les mini voiles qui sont des ailes de parapente non homologuées et qui s'utilise lors de pratique spécifique comme le speed-flying ou le speed-riding.