Aile de parapente Orbéa 2 MCC Aviation

ORBEA 2 - une conception entièrement nouvelle.

Voile très légère (3.8 kg) sans être une voile montagne, bien adaptée à une utilisation mixte vol de site & vol montagne

Voler différemment, tout simplement

Une voile offrant de la sérénité, de la tolérance et du confort de vol pour enrouler les thermiques l'un après l'autre et prendre pleinement conscience du plaisir de voler sans limite.

Voler différemment, tout simplement

Avec l'ORBÉA 2, l'idée a été de créer un parapente qui ait tout ce qu'il faut avec une construction aussi sobre que possible. Un travail approfondi pour équilibrer les tensions et équilibrer les vecteurs de force sur les principaux éléments de la voilure a, par exemple, permis de supprimer toute bande de tension. Un profil plus symétrique et une meilleure définition de la coupe technique (3D shaping) en bord d'attaque améliorent le rendement en thermique et la polaire des finesses.
Un profil légèrement plus symétrique et une meilleure définition de la coupe technique (3D shaping) en bord d’attaque améliorent le rendement en thermique et la polaire des finesses

Légèreté. Plaisir. Tolérance.

L'ORBÉA 2 invite à découvrir ou à redécouvrir d‘autres manières de voler.

Peu allongée et avec un suspentage court, elle peut être préparée même sur un décollage étriqué.Par sa légèreté et sa compacité, par sa simplicité de mise en œuvre, sa facilité de pilotage et son confort de vol, l'ORBÉA 2 multiplie tout simplement les possibilités de décollage et de vol par deux ou par trois.

Caractéristique de l'Orbea 2

• Allongement inférieur à 5 pour un maximum de sécurité passive.
• Bord d'attaque renforcé avec matériaux à mémoire de forme; le tissu Skytex Hard, stable dans le biais, et un double renfort en Mylar et en Hypalon garantissent un comportement impeccable lors du décollage.
• Construction interne SVB pour un maximum de légèreté et un équilibre des contraintes de portance et des contraintes transversales grâce à un positionnement optimisé des structures diagonales.
• Double 3D-shaping pour un bord d'attaque bien en forme et performant en extrados et 3D-shaping en intrados.
• Système de freins avec tension du bord de fuite (TETS).
• Bord d'attaque extrados réorienté dans le droit fil.

Suspentage

Les quatre élévateurs garantissent une meilleure stabilité grâce à une distribution homogène des points d'ancrage à la surface intrados de la voilure.
Le suspentage est entièrement gainé. Chaque rangée de suspentes est clairement distinguée par une couleur différente.
Le diamètre des suspentes est optimisé afin d'offrir à la fois le maximum de solidité et le minimum de traînée.
Le suspentage, entièrement en Dyneema, garantit un maximum de résistance et de durabilité.

Élévateurs

Les élévateurs en sangles de 20 mm de largeur restent faciles à manipuler même avec des gants ou des moufles.
Émerillons sur les poignées pour éviter les twists des cordes freins.
Des cales plastiques sur les maillons maintiennent les élévateurs et les suspentes en position; elles préviennent également un desserrage intempestif.
Accélérateur en deux phases avec une première partie de la course qui demande moins d'effort. Priorité à la finesse ou priorité à la vitesse, l'accélérateur en deux phase indique au pilote dans quelle partie de la course il se situe sans détourner son attention visuelle de l'espace aérien qui l'entoure.

4 lignes, un concept qui a fait ses preuves

La réduction du suspentage, avancée par beaucoup de marques comme la solution pour améliorer la performance n’est, dans son exagération actuelle, qu’un miroir aux alouettes.
En focalisant l’attention des pilotes sur un seul aspect avec des chiffres par ailleurs falsifiés, on cache soigneusement le revers de la médaille.
Poids et volume réduit, retour vers le vol LIBRE.
L’ORBÉA 2 invite à découvrir ou à redécouvrir d‘autres manières de voler. Là où un chemin serpente vers les hauteurs, l’Orbéa 2 est une compagne discrète qui sait presque se faire oublier le temps de la montée.
Peu allongée et avec un suspentage court, l’ORBÉA 2 peut être préparée même sur un décollage étriqué. Légère, elle gonfle pratiquement sur place au moindre souffle. Par sa légèreté et sa compacité, par sa simplicité de mise en œuvre, sa facilité de pilotage et son confort de vol, l’ORBÉA 2 multiplie tout simplement les possibilités de décollage et de vol par deux ou par trois

Matériaux