Fuse 3 Gin

Der neue Maßstab für Tandemflüge

Die Fuse 3 ist die verbesserte Version der Fuse 2, Gins bisher erfolgreichstem Tandem. Er behält die Grundlagen seines Vorgängers bei, aber insbesondere das Kontrollsystem und die Stoffqualität wurden verbessert. Das innovative System der großen Ohren erleichtert das Aufnehmen und Loslassen und sogar die Kontrolle mit den Bremsen. Der neue Stoff, mit dem der Flügel gepolstert ist, ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Myungjin und dem Unternehmen Myungjin GIN und Myungjin entwickelt. Es bietet eine außergewöhnliche Haltbarkeit bei geringem Gewicht.

Das Aufziehen, Aufnehmen und Runden ist einfach und fließend. Während des Fluges ist das Kurvenverhalten viel präziser und koordinierter, während der Bremsdruck ultraleicht ist. Außerdem hat der Fuse 3 eine sehr gute Fähigkeit, in die Thermik zu beißen.

Wie beim Fuse 2 bieten die Finishing-Einstellungen und der große Gewichtsbereich Vielseitigkeit für leichte Piloten und Passagiere. Der Flügel kann auch solo geflogen werden.

Auf dem Erfolg des Fuse 2 aufbauen

Der Fuse 3 hat das Kunststück vollbracht, das, was den Fuse 2 bei professionellen Tandempiloten so beliebt gemacht hat, noch weiter zu verbessern. Das Aufblasen ist immer einfacher und die Energierückhaltung ist ausgezeichnet. Er bleibt sehr handlich und präzise dank seiner Trimmung für noch mehr Leistung.

Langlebiges und leichtes Gewebe

Ein Tandemschirm, der sich die ganze Saison über dreht, muss haltbar sein. Die meisten Piloten sind jedoch an die Vorteile leichterer Schirme in der Luft und am Boden gewöhnt. GIN hat sich daher für eine Innovation entschieden und in Zusammenarbeit mit dem koreanischen Stoffhersteller Myungjin einen neuen PU-basierten Verbundstoff für die Bekleidung entwickelt. Nach jahrelanger Entwicklung und mehr als zwei Jahren Feldversuchen hat sich dieses Gewebe als sehr widerstandsfähig erwiesen, obwohl es relativ leicht ist.

Das innovative System der großen Ohren der Fuse 3

Dank des Feedbacks verschiedener professioneller Tandempiloten in Frankreich verfügt der Fuse 3 über ein neues Großohrsystem an den Tragegurten. Dies macht es viel einfacher und schneller, die großen Ohren zu ziehen und zu lösen. Außerdem kann der Pilot immer noch die Bremsen benutzen, um das Segelflugzeug zu steuern, was zum Beispiel bei der Kontrolle der Gleitleistung bei oberen Landungen nützlich ist.

Anmerkungen des Konstrukteurs

Testpilot Tim Bollinger erläutert die Philosophie hinter der Fuse 3:

Der Fuse 2 war unser bisher erfolgreichster Tandem und hat dank seiner einfachen Handhabung und dem Spaß am Fliegen eine große Fangemeinde im Bereich der professionellen Tandems auf der ganzen Welt gewonnen. Dies machte es für uns sehr schwierig, diesen Segler noch weiter zu verbessern, zumal alle mit dem Vorgänger vollkommen zufrieden waren. Aber nach einem Jahr Entwicklung und ausführlichen Tests in Korea, Frankreich und der Schweiz waren wir schließlich mit dem neuen Fuse 3 zufrieden.

Da das neue Gewebe auch leichter ist, wiegt der Flügel 7,2 kg, was den Fuse 3 zu einem der leichtesten Alltagstandems auf dem Markt macht. Dieses geringe Gewicht macht den Flügel sowohl kompakt am Boden als auch agil in der Luft.

Auf der Grundlage des Feedbacks verschiedener professioneller Tandempiloten in Frankreich wurde ein neues System mit großem Ohr an den Tragegurten eingeführt. Jetzt ist es viel einfacher und schneller, die großen Ohren zu ziehen und zu lösen. Außerdem kann der Pilot immer noch die Bremsen betätigen und das Segelflugzeug steuern. Dies ist besonders bei schwierigen oberen Landungen hilfreich, da die Gleitzahl leicht eingestellt werden kann.

Details der Fuse 3

• Optimiertes aerodynamisches Profil mit EPT (Equalized Pressure Technology) für Stabilität, Manövrierfähigkeit und Leistung
  
  
• Das neue, exklusive Gewebe, das von GIN und Myungjin entwickelt wurde, bietet außergewöhnliche Haltbarkeit bei geringem Gewicht
  
  
• Vollständig ummantelte Edelrid-Leinen für den besten Kompromiss aus Haltbarkeit und Leistung
  
  
• Das schlanke Profil verbessert den Take-Off und reduziert das Materialgewicht
  
  
• Optimierte Anordnung der Linien und Setzstufen für große Ohren (große Fläche A3 und geteilter A-Lift)
  
  
• Klemmsystem, um große Ohren an Ort und Stelle zu arretieren
  
  
• Lange Mäher (11 cm) ermöglichen eine größere Penetration, z.B. bei starken Talwinden. Die positiven, leicht negativen und breiten Trimmer ermöglichen es Ihnen, die Geschwindigkeit über den gesamten Gewichtsbereich anzupassen.
  
  
• Einfache Bedienung des Mähers durch die Rollen am Steigrohr.
  
  
• Wird mit einem 20 mm Steigrohr geliefert (706 g). Optional sind 12 mm (532 g) Kevlar-Aufzüge erhältlich.