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Blackweek
Dieser Kokon wurde speziell für die Verwendung mit dem Paramotor-Cockpit entwickelt. Das Cockpit ist für Flüge im Winter oder bei kühlen Temperaturen ausgelegt.
Paket 1: ParamotorKokon + Cockpit
Paket 2: Motorschirm + Rettungscontainer
Gewicht (g): 740 (M) / 840 (L)
Bitte geben Sie bei Ihrer Bestellung den Typ des Pakets an.
Für das Fliegen im Winter oder bei kühleren Bedingungen hat GIN einen Kokon für Motorschirmflieger entwickelt. Dieser Kokon kann an fast alle auf dem Markt erhältlichen Gurtzeuge angepasst werden und ist so konzipiert, dass er praktisch in der Anwendung ist.
Um allen Ansprüchen gerecht zu werden, ist er in zwei Optionen erhältlich:
Darüber hinaus bietet das Cockpit 9L Stauraum für den Kokon, Ihre Fluginstrumente und andere Biwakausrüstung. Eine Schnalle am Cockpit hält den Kokon beim Start fest, und die verstellbaren Gurte tragen das Gewicht des Cockpits und halten die Instrumentenablage im richtigen Winkel.
Für Piloten, die lieber mit einem Bauchrettungsschirm fliegen, kann der Rettungscontainer GIN anstelle des Motorschirmcockpits verwendet werden. Der Rettungscontainer wird mit den Rettungsgurten geliefert.


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Dieser Kokon wurde speziell für die Verwendung mit dem Paramotor-Cockpit entwickelt. Das Cockpit ist für Flüge im Winter oder bei kühlen Temperaturen ausgelegt.
Paket 1: ParamotorKokon + Cockpit
Paket 2: Motorschirm + Rettungscontainer
Gewicht (g): 740 (M) / 840 (L)
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