Whizz 2 Rippen

Der Whizz bricht mit den Codes der Kategorie

Unser Lastenheft für die Erneuerung des WHIZZ war besonders ehrgeizig, aber der Erfolg dieser Schirm hat die Messlatte sehr hoch gelegt!

• das Aufblasen und Aufnehmen ist unter allen Bedingungen sehr einfach,
• schlankheit und Wendigkeit,
• leistung in der Thermik,
• gewicht und Kompaktheit,
• eine zusätzliche große Größe.

Wir haben vor allem versucht, den besten Kompromiss zwischen Gewicht, Startfreundlichkeit, Flugqualität und Landefähigkeit unter realen Bedingungen zu finden, wobei wir uns immer um die Haltbarkeit bemüht haben. Mit einer höheren Zellzahl und einer Streckung von 4,9 ist der WHIZZ 2 so leicht wie weniger effiziente und weniger strukturierte Doppeldecker und so leistungsfähig wie strukturierte und schwerere Schirme. Der Leinenkonus bleibt kurz, was einen leichten Start unter schwierigen Bedingungen garantiert.

Empfehlungen für den Gebrauch

Der 20er eignet sich für Gewichtsbereich mit einem Gewicht von 50 bis 95 kg für einen breiten Anwendungsbereich, z.B. für Wanderflüge im Hochgebirge, auf Reisen und natürlich auch vor Ort.
Der 22er ist perfekt geeignet für Gewichtsbereich mit einem Gewicht von über 80 kg, die Wert auf eine gute Kontrolle, eine echte und ausgezeichnete Ressource und die Fähigkeit, bei Bedarf zu beschleunigen, legen.
Der 25er ermöglicht allen Gewichtsbereich mit einem Gewicht von 60 kg bis 100 kg, einen modernen, leicht zugänglichen, leistungsstarken und leichten Flügel zu benutzen, und das schon ab dem Schulalter! Der Gewichtsbereich max. mit 140 kg ist für einen speziellen Einsatz vorgesehen.
Der 18er wurde nicht verlängert, obwohl diese Größe viele Anhänger hat. Wir glauben, dass der SWOOP XP 19 den Anforderungen an einen Bergschirm entspricht!

Farben:

Blau oder Orange

Konstruktion des Whizz

Leine

Die untere Leine besteht aus warm vorgestrecktem Dyneema und ist dünn ummantelt, was den Luftwiderstand deutlich verringert. Die obere Leine ist gezogen, um die Kompaktheit und das Gewicht zu erhöhen.
Als Option wird der WHIZZ 2 mit einer Leine angeboten, die nur an den Bremsen ummantelt ist; diese Option erhöht das Gewicht um 200 Gramm und verringert die Geschwindigkeit um 2-3 km/h und die Gleitleistung um 0,2 Punkte.

• hoch & Mittel: DYNEEMA DC100,
• bass A: DYNEEMA A-7950-190,
• bass B: DYNEEMA A-7950-145,
• bass C: ARAMIDE A-6843-140,
• bremsen: ARAMIDE A6843-230

Segel

Die durchbrochenen Diagonalschotten sorgen für einen ausgezeichneten Halt der nicht aufgehängten Profile, während das Gewicht der Segel so gering wie möglich gehalten wird. Die Qualität der Montage ist von Rippen geprägt: Doppelnähte, Innensäume, Hinterkantengallonen,...

Die Vorderkantenwülste werden mit Hilfe von Stanzteilen aus leichtem Gewebe auf die Rippen gedrückt, um Spannungskonzentrationen, Abrieb und harte Stellen zu vermeiden.
Der innovative Zuschnitt (3D Balloning) der Vorderkante mit der neuesten Version unserer Software CAO sorgt für eine bemerkenswerte Oberflächengüte.
Ein Keder an der letzten Reihe vervollständigt die Kraftübertragung, trägt auch zum guten Verhalten bei hohen Windgeschwindigkeiten bei und verbessert die Gleitfähigkeit.

Wir haben die besten "Porcher Sport"-Stoffe ausgewählt und mischen die Qualitäten für optimale Leichtigkeit ohne Zugeständnisse an die Langlebigkeit.

• BA aus Skytex 32 mit wasserabweisender Behandlung,
• oberseite, Unterseite und Zwischenwände aus Skytex 27,
• x-Trennwände und tragende Wände aus Skytex 27 hard,
• eine neue Hinterkante wurde speziell entwickelt, um Leichtigkeit, Kompaktheit und vor allem Sicherheit zu gewährleisten.

Wir beherrschen die Verarbeitung dieses Stoffsortiments perfekt, was zu einem eher leichten Segel führt, das sehr haltbar und alterungsbeständig ist.

Elevatoren

Die Standard-Tragegurte sind mit einem Beschleuniger ausgestattet und werden aus 13 mm Aramid-Gurtband hergestellt. Ihre Dünne ermöglicht eine gute Kompaktheit und die Steifheit des Materials erleichtert die Handhabung. Tragegurte können nicht mit Trimmern ausgestattet werden. Leichte Tragegurte sind entweder mit einem Beschleuniger oder mit Trimmern (Trimmerversion nicht zugelassen) ausgestattet. Sie bestehen aus imprägniertem Dyneema-Fall (das Geflecht löst sich nicht) und sind sowohl leicht, kompakt als auch praktisch, da sie eine flache Form haben, die beim Vorflug leichter zu überprüfen ist. Hybrid Berg Speed-Flying Flügel

Konstruktion

Aufhängung

Die untere Leine besteht aus warm vorgestrecktem Dyneema und ist dünn ummantelt, was zu einer deutlichen Verringerung des Luftwiderstandes führt. Die obere Leine ist ebenfalls gummiert, um das Entwirren zu erleichtern und eine bessere Abriebfestigkeit zu bieten.

Als Option ist der WHIZZ mit einer ausgezogenen Leine erhältlich; diese Option reduziert das Gewicht um 180 bis 200 Gramm.

Segel

Diagonale Trennwände sorgen für einen ausgezeichneten Halt der nicht aufgehängten Profile, während das Gewicht des Segels niedrig gehalten wird. Die Qualität der Montage trägt die Handschrift von Rippen: Doppelnähte, Innensäume, Hinterkantengallonen...

Die Stäbe an der Vorderkante werden mit Hilfe von lasergeschnittenen Teilen auf die Rippen gedrückt, um Spannungskonzentrationen, Abrieb und harte Stellen zu vermeiden. Formgeschnittene Mylars vervollständigen diese Konstruktion, um die Profilstabilität zu optimieren.

Der innovative Schnitt (3D Balloning) der Vorderkante sorgt für eine bemerkenswerte Oberflächengüte.

Ein Keder in der letzten Reihe vervollständigt die Kraftübertragung, trägt auch zum guten Verhalten bei hohen Inzidenzen bei und verbessert die Gleitleistung.

Wir haben die besten "Porcher Sport"-Stoffe ausgewählt und mischen die Qualitäten für optimale Leichtigkeit ohne Zugeständnisse an die Langlebigkeit.

• BA aus Skytex 38 mit wasserabweisender Behandlung,
• oberseite aus Skytex 27,
• x-förmige und tragende Trennwände aus Skytex 32 hard,
• laibung und Zwischenwände aus Skytex 27.

Wir beherrschen die Verarbeitung dieses Stoffsortiments perfekt, was zu einem eher leichten Segel führt, das sehr haltbar und alterungsbeständig ist.